将性能提升到新境界。

RMB 218/升 官网特惠:138/升

配方升级, 核心所在。

  • PAO

    52 %

  • GII

    14 %

  • POE(酯)

    4 %

  • 液態钼

    1.5 %

  • 添加剂

    28.5 %

  • PAO

    60 %

  • GII

    0 %

  • POE(酯)

    8.5 %

  • 液態钼

    3.0 %

  • 添加剂

    28.5 %

一降三升
为了提升极致性能,新Turbo将少量14%的三类全合成完全舍弃, 提升PAO、酯类、液态钼含量, 成本提升近40%。PAO含量达到60%, 大部分车型都能轻松达到10000公里的抗衰减低排量车型甚至可以达到12000公里以上。
POE(酯)提升至8.5%,带来更强劲的动力体验,更快度过磨合期, 使大排量涡轮增压车型越高速动力越强大。号称钻石添加剂液态钼含量提升至3%,静音效果更明显,抗磨率提升40%,让行驶更顺畅。并且,我们收集了大量国内车主的反馈,进行了针对性优化,让GT能给更多车主带来超凡的驾驶体验!

首开先河,抗衰减期提升至10000KM。

抗衰减能力对比
四类PAO-GT新Turbo

新Turbo再提升

25%

10000KM抗衰减

四类PAO-GT旧Turbo
三类全合成
二类半合成
一类矿物质
创造记录,只为下一个自己去打破。

包装升级,内外兼“修”。

锡纸封口
增加防伪钢印
瓶盖由
红色变为黑色

更多升级,都在这里。

  • 动力,更强劲

    POE(酯)含量由旧版的4%提升到了8.5%,让Turbo成为耐力和动力的双向猛兽。无论是中低速的油门响应,还是高速后程冲刺的动力储备,都能让驾驶游刃有余,挖掘发动机的动力潜能。

  • 高温,更保护

    四类从基础油PAO含量由旧版52%提升到了60%,让Turbo成为有史以来PAO含量最高的机油。如此高含量PAO基础油,除了超强的抗衰减能力,极大提升了耐高温性能,让大排量发动机在高速高温中被彻底保护。同时,这也让新Turbo能提供更好的油温控制。

  • 静音,更静谧

    液態鉬含量由旧版的1.5%提升到了3%,虽号称钻石添加剂,为了超凡的驾驶体验,Turbo不惜成本限制,因为我们深知这能显著提升机油性能。有机液態鉬能有效降低发动机摩擦40%以上,从而使发动机更静谧,同时也能降低发动机抖动几率。

  • 驾驶,更平顺

    新Turbo的配方升级带来了全方位的性能提升,润滑性比旧版更是提升20%之多,使驾驶体验更平顺,也能让磨合期缩短,更早达到最佳性能期的驾驶体验。

探索新Tubo,寻找升级点

新Turbo 新配方

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